Учебная работа № 66010. «Реферат Основные черты социально-экономического развития ведущих держав мира в конце XIX — начале XX веков
Содержание:
Оглавление
Введение 3
Развитие ведущих держав мира в конце XIX — начале XX веков 4
Промышленная революция 4
Прогресс в промышленности и земледелии в конце XIX — начале XX в. 4
Монополии. 4
Население. 4
Колониальная экспансия. Империализм. 4
Политическое развитие. Рабочее движение 4
Список литературы 4
Список литературы
1. История мировой экономики. Под ред. Поляка Г.Б., Марковой А.Н. (2002, 727 с.)
2. Кошелев В. С., Оржеховский И.В., Синица В.И. / Всемирная история Нового времени XIX — нач. XX в., 1998.
3. Новейшая история зарубежных стран: Европа и Америка. 1917-1945. — М., 1989.
4. Экономическая история зарубежных стран. / Под общей ред. В.И. Голубовича. — Минск, 1997.
Выдержка из подобной работы:
….
Новые источники энергии в конце X — начале XX века
…..тствующей передачей
электроэнергии от генератора.
Предпосылкой для решения этой технической проблемы стало изобретение
итальянским физиком А. Пачинотти в в 1869—1870 гг. динамо-машины т. е. самовозбуждающегося
генератора постоянного тока. Именно благодаря конструкции
предложенной Граммом изобретение получило распространение на практике.
Первые электрогенераторы были машинами небольшой мощности и
разнообразной конструкции . Коэффициент полезного действия этих машин был
невелик.
В начале 70-х гг. принцип обратимости электрических машин был уже хорошо
известен. Эти машины могли использоваться и в качестве генератора и в качестве
двигателя.
В 70—80-х гг. генераторы постоянного тока были настолько
усовершенствованы что по сути дела приобрели основные черты современных
машин.
Другой предпосылкой стало осуществление передачи электроэнергии по
проводам на значительные расстояния. Первую передачу электроэнергии на
расстояние 1 км демонстрировал француз И. Фонтен в 1873 г.
Однако практического применения этот опыт не получил. Более того сам
Фонтен считал что подобная передача энергии возможна только для незначительных
мощностей и на небольшое расстояние.
Теоретические обоснования и основы расчета электропередач были сделаны в
1880 г. в работах Д. А. Лачинова и французского ученого М. Депрё
. Лачинов и Депре независимо друг от друга пришли к выводу о
возможности и экономической целесообразности передачи электроэнергии на большие
расстояния при условии повышения напряжения. В 1882 г. Депре осуществил
передачу электроэнергии по проводам на расстояние 57 км между Мюнхеном и
Мисбахом. Получив финансовую поддержку банкира Ротшильда Депре построил
несколько линий электропередачи во Франции.
Дальнейшее развитие передачи электрической энергии на расстояние связано
с именем М. О. Доливо-Добровольского который в 1888 г. изобрел систему
трехфазного переменного тока. В 1891 г. Доливо-Добровольский вместе с инженером
Броуном организовал передачу электроэнергии на расстояние 170 км от
Лауфена-на-Некаре до Электротехнической выставки во Франкфурте-на-Майне. Это
событие можно считать началом зарождения использования трехфазного тока
вызвавшего переворот в промышленности транспорте и быту.
В 1892 г. электропередача трехфазного тока была осуществлена в Швейцарии
и Германии а в 1893—в США. Первая промышленная установка трехфазного тока в
России была построена в 1893 г. для Новороссийского элеватора.
Внедрение трехфазной передачи электроэнергии встретило сопротивление в
США — Эдисона в Англии — Свинберна в Австро-Венгрии— Дери в Швейцарии —
Броуна специализировавшихся на выпуске машин и аппаратов постоянного
однофазного или двухфазного переменного токов. Любопытно отметить что
намеченный Доливо-Добровольским в 1899 г. обобщающий доклад о преимуществах
электропередачи трехфазного тока был запрещен правлением крупнейшего треста
германской электротехнической промышленности «АЭГ» как задевающий интересы
этой фирмы.
Решение вопроса об электропередаче на значительные расстояния на основе
практического использования системы трехфазного переменного тока позволило
сконцентрировать производство электроэнергии на особых предприятиях —
электростанциях где в качестве первичных генераторов служили тепловые или
водяные двигатели.
Следует заметить что сооружение первых электрических станций относится
к концу 70— началу 80-х гг. Эти электростанции производившие постоянный ток могли обеспечить ограниченное число
потребителей осветить небольшие районы города