Тип работы: Диплом
Предмет: Финансы, денежное обращение и кредит
Страниц: 90
Год написания: 2014
Учебная работа № 45533. Экономическая эффективность банковских информационных систем
ВВЕДЕНИЕ 3
Глава 1. Теоретические аспекты информационной системы банка 5
1.1 Понятие информационной системы 5
1.2. Информационное обеспечение в управлении организацией8
1.3. Проблемы информатизации управления 21
Глава 2. Анализ эффективности банковской информационной системы на примере ЗАО «Первоуральскбанк»28
2.1. Краткая характеристика банка ЗАО «Первоуральскбанк»28
2.2. Информационное обеспечение автоматизированных информационных технологий в банке 33
2.3. Оценка эффективности банковской информационной системы 42
Глава 3. Направления совершенствования эффективности банковской информационной системы52
ЗАКЛЮЧЕНИЕ78
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ83
ПРИЛОЖЕНИЯ85
Выдержка из подобной работы:
….
Экономическая эффективность инвестиций направленных на расширение парка ПС АТП
…..анной работе рассматривается
вариант снижения себестоимости автомобилей на 10% и повышения Автомобиле-
часов работы на 10%; а также увеличения з/п водителей на 15% что
соответственно повлечёт увеличение на 15% цены 1часа работы водителей и
себестоимости 1 часа работы. 1. Исходные данные. Таблица №1.
|№ |Наличие а/м |С/ст-ть |Цена |А/ч. |Ам-ция |Начисление |С/ст-ть|
|п/п | |1ч. |1ч. |работы |на |в рем. |а/м |
| | |работы |работы |час |восст. |фонд т.р. |т.р. |
| | |руб. |руб. | |ПС | | |
| | |Ч) | | |т.р. | | |
| | | | | | | | |
| |Марка |Кол-во | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| |1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 |
|1 |МАЗ |10 |113 2 |135 93 |3187 25|21 07 |5 53 |135 63 |
| |5335 | | | | | | | |
|2 |Урал |10 |109 65 |131 58 |2684 |32 0 |8 65 |140 04 |
|3 |Газ 53 |10 |90 8 |108 96 |2684 |26 08 |6 68 |135 |
|4 |КрАЗ |10 |173 5 |208 3 |1342 |21 0 |5 34 |171 72 |
| |257Б | | | | | | | |
|Итого: |40 |4871 5 |5847 7 |98972 5|1001 6 |262 02 |5823 |
|Среднее значение: |121 78 |146 2 |2474 3 |25 04 |6 55 |145 6 | Приведём пример расчета данных показателей на примере автомобиля марки
КрАЗ 257Б так как автомобили именно этой марки будет покупать АТП. 1) Цена одного часа работы АТС в рублях: ЦЧ=SЧ*=173 5*=208.3 р. При R=20% 2) Среднее количество автомобилей – часов работы ПС по парку в год час: АЧР.СР=АЧР*А)/SА= 3187 25*10+2684*10+2684*10+1342*10/40=2474 3 3) Средняя по парку себестоимость одного часа работы ПС рубли: SЧ.СР=SЧ*АЧР)/А)*АЧР.СР=121 78 4) Средняя по парку цена одного часа работы АТС рубли: ЦЧ.СР=S/А)*АЧР.СР=137 25р. 4.1 В результате изменения цены 1 часа работы: Цч = Sч* Sч = Цч/ Sч = 208 3/ = 173 5 5) Средняя по парку величина амортизации на восстановление ПС тыс. рублей: АВ.СР=S/SА=25 04 6) Средняя по парку величина начислений в ремонтный фонд тыс. рублей: АР.Ф.СР=S/SА=6 55 7) Средняя по парку величина себестоимости автомобилей тыс. рублей: СБ.СР=S/SА=145 6 8) Себестоимость парка общая тыс. рублей: СБ.ОБЩ=СБ.СР*SА=5823 2.Программа инвестирования Для увеличения количества автомобилей в парке АТП требуется произвести
капитальные вложения в развитие основных фондов предприятия. Эти вложения
производятся при помощи взятого кредита. Объёмы инвестиций и направления
вложений сведены в таблицу №2. Таблица №2.
|№ п/п |Наименование вложений |Объём инвестиций |Примечание |
| |1 |2 |3 |
|1 |Здания и сооружения |10167300 | |
|2 |АТС |1717200 |10Х171720 |
|3 |Проектные работы |500000 | |
|Итого: |12384500 | | 3.Программа погашения кредита Кредит берётся в начале 2003 года и возвращается долями в течение 5 лет
с выплатой процентов по кредитам в начале каждого года. Цена банковского
кредита 15% в год. Инфляция принята из расчета 12% в год . План
погашения кредита представлен в таблице №3. Таблица №3.
|№ п/п|Год |Сумма кредита |Оплата по % |Погашение |Сумма кредита |
| | |на начало года |банка |кредита |на конец года |
| |А |1 |2 |3 |4 |
|1 |2003 |12384500 | 0 |12384500 |12575300 |
|2 |2004 |14242175 |1857675 |3000000 |11242175 |
|3 |2005 |12928501 |1686326 |4000000 |8928501 |
|4 |2006 |10267776 |133927 |5000000 |5267776 |
|5 |2007 | 6057942 |790166 |6057942 | 0| Определение потока реальных денег1 Количество автомобилей Количество автомобилей в парке АТП будет увеличиваться следующим
образом: 2003 год – 40 а/м 2004 год – 43 а/м 2005 год – 45 а/м 2006 год
– 48 а/м 2007 год – 50 а/м.
2 Годовой объём продаж Годовой объём продаж определяется с помощью следующих формул: А) в базовом году: ОБ.Г=АЧР.СР*АБ.Г/1000 О2003= 2474 3*40/1000=98 97 тыс.ч. Б) в планируемом году: ОПЛ.Г=ОБ.Г + /1000 О2004=98 97+/1000=103 тыс.ч. О2005=103 +/1000=105 6 тыс.ч.3 Годовая выручка Выручка в базовом году будет вычисляться по следующей формуле: А) в базисном году: ВБ.Г=ЦЧ.СР.Б.Г*ОБ.Г ВБ.Г=146 2*98 97= 14469 41 тыс.руб. Б) в планируемом году: ВПЛ.Г=/1000)*КИНФ В20″