Учебная работа № 77220. «Реферат Экономическая география и регионалистика Дальневосточный экономический район
Содержание:
«1. Региональная политика государства в России: понятие, сущность, методы государственного регулирования региональных процессов 3
2. Практическое задание 14
3. Отрасли специализации Дальневосточного экономического района 16
Список использованной литературы 19
»
Выдержка из подобной работы:
….
Внешнеэкономические связи Российской Федерации на примере северо-западного и дальневосточного регионов
….. торговля. Именно на этой форме я остановлюсь в своем реферате.
Важным фактором влияющим как на
содержание и формы вхождения России в мировые хозяйственные связи так и на
развитие единого рыночного пространства внутри страны становится расширение
непосредственного участия регионов РФ во внешнеэкономической деятельности.
Провозглашение
Россией независимости и распад Союза ССР существенно трансформировали условия
внешнеэкономической деятельности субъектов Федерации. Это особенно касается
ряда регионов специализирующихся на перерабатывающих отраслях промышленности и
обеспечивавших прежде свои потребности в минерально-сырьевых и
сельскохозяйственных ресурсах за счет завоза из регионов которые находятся
теперь на территории стран ближнего зарубежья. В нынешних условиях им
приходится искать замену прежним межреспубликанским связям широко используя
приграничную торговлю и бартерные операции.
На настоящий
момент наиболее важными остаются экономические связи России со странами запада
и странами Азиатско-Тихоокеанского Региона . Важную роль в налаживании
внешнеэкономических отношений играют северо-западный и дальневосточный регионы.
Северо-западный
регион
Общее состояние по региону.
Северо-Западный
район отличается высоким
уровнем экономического развития. В территориальном разделении общественного
труда он выступает с продукцией сложного машиностроения поставляя другим
районам и на экспорт современное технологическое оборудование для различных
отраслей промышленности: электроэнергетики приборостроения и электроники
морского судостроения. Большое значение приобрели отрасли химической и лесной
промышленности производство товаров народного потребления. Район например
занимает одно из первых мест у нас по производству морских судов разного типа
уникальных паровых гидравлических и
газовых турбин оптико-механической продукции обеспечивающих ему устойчивое
положение на нашем рынке и за рубежом.
Экономический
потенциал района определяется прежде всего промышленностью Санкт-Петербурга
его высококвалифицированным рабочим классом научным и техническим персоналом
создающим 10 % научно-технических разработок бывших республик СССР. Это дает
возможность возлагать на район функции одного из важнейших флагманов
научно-технического прогресса подготовки квалифицированных кадров для
народного хозяйства.[1]
Вместе с тем
затянувшийся финансово-экономический кризис хронический острый недостаток отечественных
инвестиционных ресурсов с каждым годом усложняют положение лесозаготовительных
деревообрабатывающих целлюлозно-бумажных предприятий и машиностроительных
заводов обслуживающих лесной комплекс снижают их конкурентоспособность на
мировом рынке. В равной мере это относится к предприятиям металлургии
промышленности строительных материалов рыбному хозяйству другим отраслям.
Внешняя торговля
Северо-Западный
регион отличается от других высоким уровнем экспортной специализации. Отсюда
поставляются на мировой рынок продукция отраслей данного региона —
высококачественную и сложную технику электроэнергетическое оборудование
оборудование для АЭС продукцию электронной промышленности точной механики
грузовые и легковые автомобили; продукцию лесной и целлюлозно-бумажной
химической промышленности в том числе аппатиты.
Северо-Западный
район располагая развитым портовым хозяйством осуществляет важные
экспортно-импортные функции на Балтийском море для всей России. Через
Санкт-Петербургский морской порт — самый крупный в Балтийском бассейне — во
многие страны следует на экспорт продукция петербургских и других российских
предприятий. Здесь же перерабатываются импортные грузы. Контейнеровозы успешно
работают на линиях Санкт-Петербург — Лондон и Санкт-Петербург — Гамбург —
Роттердам.
Через »